發(fā)布日期:2020-6-2 22:31:18 訪(fǎng)問(wèn)次數:2030
為減少物料搬運成本,平臺的位置選擇應考率盡量縮短搬運工具/車(chē)輛在廠(chǎng)內的行駛距離。在建筑物外將滿(mǎn)載的運輸車(chē)輛調動(dòng)至指定地點(diǎn)遠比將所載物料逐托板搬運至室內指定地點(diǎn)容易。
平臺位置的選擇應充分考慮廠(chǎng)內生產(chǎn)流程及操作的需要。
平臺的布置有以下兩種模式:
● 合并式:裝貨與卸貨在同一平面(圖1)
● 分離式:裝貨與卸貨在不同平面(圖2)
合并式平臺常用于物流量不大的小型廠(chǎng)房,但因這種平臺需同時(shí)完成兩種功能,所以不可避免地增加了搬運工具 / 車(chē)輛在長(cháng)房?jì)刃旭偟木嚯x。(圖1)
物料在廠(chǎng)房的一端進(jìn)入生產(chǎn)線(xiàn),而生產(chǎn)程序結束于另一端的廠(chǎng)房多設置分離式平臺;這樣可最大限度地縮短物料在廠(chǎng)房?jì)攘鲃?dòng)的距離。(圖2)
上一信息:暫無(wú)
下一信息:1.2、廠(chǎng)區交通流向的設計